tag:blogger.com,1999:blog-58277766046772463522024-03-12T21:38:04.632-07:00Tankolj olcsóbban!Unknownnoreply@blogger.comBlogger9125tag:blogger.com,1999:blog-5827776604677246352.post-78470215593627860322011-04-05T10:22:00.000-07:002011-04-05T11:04:05.486-07:00Miért nem bírják a VW-csoport autói az E85 bioetanolt?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: right;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">AutoPRO</span></div><span class="Apple-style-span" style="color: #1c1c1c; font-weight: bold;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A durva benzin árak újra meg újra megmozgatják az E85 után érdeklődők fantáziáját. A sok előnyös tulajdonság mellett érdemes egy kicsit a negatívumokról is beszélni. Magyarországon 2007 nyarától kapható a bioetanol, így majdnem négy év tapasztalata alapján szinte csak egyetlen egy olyan műszaki problémával találkoztam, mely bizonyíthatóan az E85 rovására írható. Ráadásul ez a probléma kizárólag a VW-konszern járműit érinti.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #1c1c1c; font-weight: bold;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; line-height: 20px;"></span></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img src="http://www.autopro.hu/uploads/articles/18/1787/1_500x400.jpg" /></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: #1c1c1c; font-size: x-small; line-height: 20px;"><strong style="color: black; display: block; font-weight: normal; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-align: center;">Nem is látszik komolynak a probléma, mégis megáll a pumpa</strong></span></span><br />
<a name='more'></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az E85 üzemanyag alkoholtartalma miatt az üzemanyagrendszerben másként viselkedik. Most nem az E85 megjelenésekor elterjedt rémhírekre gondolok, melyek az üzemanyagrendszer gumi- és műanyag alkatrészeinek pusztulását jósolták. Hamar bebizonyosodott, ilyenről szó sincs, a veszély nem a csőben van, és nem is a befecskendező-rendszer van pusztulásra ítélve, hanem az előzőleg bekerült szennyeződés a sok probléma okozója. Ha megvizsgáljuk a jármű üzemanyagrendszerét, akkor hamar kiderül, hogy a szennyeződéseknek leginkább kitett alkatrész az üzemanyagpumpa. Ez tulajdonképpen egy villanymotor mozgatta mechanikus szivattyú, ami legtöbbször a tartályban található az üzemanyagba merülve. Átjárja a folyadék, ami a hűtésről is gondoskodik. A forgó érintkezőkhöz (kommutátor) szénkefét nyom egy rugó, e körül is üzemanyagot találunk.</span><br />
<br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sajnos többször előfordult, hogy Audi, Škoda, Volkswagen gépkocsi-tulajdonosok már az első E85 tankolás után azt tapasztalták, hogy az AC pumpa hangja megváltozott, hangosabb, zörgősebb lett, majd idővel megállt. Ilyenkor persze az autó mozgásképtelen, míg tulajdonosa nagyon ideges lett. Ez a hiba általában sok kilométert futott gépkocsikra volt jellemző.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
Ha szétszedjük az így meghibásodott AC pumpát, akkor szinte minden esetben a réz kommutátor kopása látható. Mivel az alkohol kenőképessége rosszabb, mint a benziné, ezért evidens, hogy az alkohol okolható a komolyabb igénybevételért. Viszont esetünkben nem tiszta alkohol, hanem E85 üzemről beszélünk, esetleges adalékokkal. Tehát a rosszabb kenőképességre nem nagyon lehet fogni a meghibásodást, főleg, ha figyelembe vesszük, hogy hasonló felépítésű pumpával szerelt járműveknél se híre, se hamva az ilyen jellegű meghibásodásnak több ezer, tiszta E85-tel futott kilométer után sem. Vajon mi lehet az a speciális dolog, ami csak a VW csoport járműveire jellemző</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
A tapasztalatok alapján a meghibásodások oka az üzemanyagtartály sajátos felépítéséből adódik. Talán már többen hallottak róla, hogy a VW konszern autóit a gyári előírtnál több üzemanyaggal is fel lehet tölteni. Ki szándékosan, ki véletlenül csinál ilyet, mások benzinkutas trükközésre gondolnak. Foglalkoztatott a probléma, ezért saját magam is csináltam egy hitelesített mérést, amikor is egy Škoda Fabia gyárilag 45 literes tankjába 59 liter üzemanyagot tankoltam. Ilyen esetben a tágulási tartályba jut üzemanyag. Ez a különálló egység arra hivatott hogy a hőmérséklet-változás következtében végbemenő üzemanyag térfogatváltozása tele tanknál se okozzon problémát. Nyilván ebbe az egységbe juttatni üzemanyagot nem szabad, de ennek ellenére előfordul akkor is, ha tankoláskor mi vagy a kutas csurig tölti a tankot.</span><br />
<table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="article_pic_table" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #eaeaea; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-color: rgb(234, 234, 234); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 10px; border-left-color: rgb(234, 234, 234); border-left-style: solid; border-left-width: 10px; border-right-color: rgb(234, 234, 234); border-right-style: solid; border-right-width: 10px; border-top-color: rgb(234, 234, 234); border-top-style: solid; border-top-width: 10px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; width: 500px;"><tbody>
<tr><td style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img alt="" src="http://www.autopro.hu/uploads/articles/18/1787/6_500x400.jpg" style="border-bottom-color: rgb(185, 185, 185); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-color: rgb(185, 185, 185); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(185, 185, 185); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-style: initial; border-top-color: rgb(185, 185, 185); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" width="500" /></span></td></tr>
<tr align="center"><td><strong style="color: black; display: block; font-weight: normal; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Bontott Audi tartály a beöntő nyílás körüli tágulási tartállyal</span></strong></td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A tágulási tartály a külvilág felé egy szénszűrőn keresztül lélegzik. Amennyiben ebbe a szénszűrőbe valamilyen módon üzemanyag jut, úgy a szénpor bemosódik a rendszerbe, és a tartályban lerakódik.<br />
Itt jön a képbe az alkohol, ami mint egy hígító, miden lerakódást kimos a rendszerből és gyakorlatilag az üzemanyagpumpán keresztül áramoltatja.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
Hiába van üzemanyagszűrő a rendszerben, az nem védi, ugyanis a pumpa után található, a VW-csoportnál az üzemanyagcsőbe kötött különálló egységként. Sőt, a kimosott szennyeződés eltömítheti a szűrőt, így az szivattyú hiába próbálja átpréselni rajta az üzemanyagot, az autó megáll, a pumpa tönkremehet. Egy VW Golf esetében volt, hogy a szennyeződés úgy eltömítette a szűrőt, hogy alig csepegett az üzemanyag a szűrő túloldalán. Ezért fontos, hogy ha van lehetőség - márkától és típustól függetlenül - legkésőbb az első kettő E85 tankolás után szűrőt is kell cserélni.</span></div><table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="article_pic_table" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #eaeaea; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-color: rgb(234, 234, 234); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 10px; border-left-color: rgb(234, 234, 234); border-left-style: solid; border-left-width: 10px; border-right-color: rgb(234, 234, 234); border-right-style: solid; border-right-width: 10px; border-top-color: rgb(234, 234, 234); border-top-style: solid; border-top-width: 10px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; width: 500px;"><tbody>
<tr><td style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img alt="" src="http://www.autopro.hu/uploads/articles/18/1787/5_500x400.jpg" style="border-bottom-color: rgb(185, 185, 185); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-color: rgb(185, 185, 185); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(185, 185, 185); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-style: initial; border-top-color: rgb(185, 185, 185); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" width="500" /></span></td></tr>
<tr align="center"><td><strong style="color: black; display: block; font-weight: normal; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tisztításhoz nem feltétlenül szükséges kiszedni a tartályt</span></strong></td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A gyakorlat azt mutatta, ha bármely VW-csoport E85-től elpusztult üzemanyag-pumpájú autó tartályát megvizsgáljuk, akkor megtaláljuk benne az említett szénport. A szervizben ilyenkor leszívják az üzemanyagot és kitisztítják a tartályt. Nem kell csodára gondolni, egyszerűen törlőkendővel kell alaposan kitörölni a szennyeződést. Természetesen ilyenkor pumpával együtt üzemanyagszűrőt is cserélnek. A művelet 2-3 óráig tart, és a költsége egy jó minőségű, utángyártott pumpával és szűrővel körülbelül 30 000 forint. Ezután az autó már megbízhatóan használható E85-tel, viszont arra oda kell figyelni, hogy egy kattanásnál tovább nem szabad tankolni.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
Ha esetleg nem bíznánk az utángyártott üzemanyagpumpában, akkor kapható a kiváló minőségű, hazánkban gyártott Visteon pumpa, melyet speciálisan E85 üzemanyagra fejlesztettek ki. Ennek a szerkezetnek a belső felépítése más, réz helyett különleges grafitot használnak, így rendkívül ellenáll még a szennyezett üzemanyagnak is.</span></div><table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="article_pic_table" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #eaeaea; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-color: rgb(234, 234, 234); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 10px; border-left-color: rgb(234, 234, 234); border-left-style: solid; border-left-width: 10px; border-right-color: rgb(234, 234, 234); border-right-style: solid; border-right-width: 10px; border-top-color: rgb(234, 234, 234); border-top-style: solid; border-top-width: 10px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; width: 500px;"><tbody>
<tr><td><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img alt="" src="http://www.autopro.hu/uploads/articles/18/1787/2_500x400.jpg" style="border-bottom-color: rgb(185, 185, 185); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-color: rgb(185, 185, 185); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(185, 185, 185); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-style: initial; border-top-color: rgb(185, 185, 185); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" width="500" /></span></td></tr>
<tr align="center"><td><strong style="color: black; display: block; font-weight: normal; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Gyárilag alkoholhoz készült pumpa is beszerelhető</span></strong></td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A fenti probléma az egyetlen, de többször visszatérő negatívum, mely az adott típusokat érinti, más japán vagy európai modellnél nem tapasztaltuk. Ráadásul nem kötelező jelleggel fordul elő, azoknál az autóknál, melyeket nem tankolnak mindig csurig, illetve az első kattanáskor leállítják a feltöltést, ez a probléma nem jelentkezik. Sok-sok VW rendszerű jármű fut kevert és tiszta E85-tel évek óta meghibásodás nélkül. A tapasztalatok azt mutatják, ha az első pár tankolás után nem alakul ki a probléma, akkor valószínűleg már nem is fog.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
Az E85 tiszta használatát sokan átalakító elektronikával oldják meg. Ez ismét egy gyenge pont lehet, a nem megfelelő átalakítás vagy beállítás újabb hibaforrás lehet. Erről viszont már nem az eredeti rendszer tehet, elsősorban szakmai hozzá nem értés a hiba kiváltója. Erről majd legközelebb beszélünk.</span></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5827776604677246352.post-30248994641954189712011-03-30T03:08:00.000-07:002011-03-30T10:36:39.442-07:00Indul a harc a magyar diákokért<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: right;"><span class="Apple-style-span" style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">vezess.hu l 2011.03.30.</span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img height="266" src="http://galeria.vezess.hu/files/533/044/000/44533/44533_345820_550x413.jpg" width="400" /></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"><i><b>Bővít a General Motors és az Audi, új gyárat épít a Mercedes. Ki tudja, van-e ennyi megfelelő műszaki végzettségű dolgozó. Az Audi már az elsősöket lestoppolná.</b></i></span><br />
<div style="text-align: right;"><span class="Apple-style-span" style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">A cikk végén rendezvényidőpontok</span></div></div><a name='more'></a><span class="Apple-style-span" style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">2012-ben kezdi meg új, kecskeméti gyárában a sorozatgyártást a Mercedes-Benz, egy évvel később már termel az Audi új immár a teljes autógyártási folyamatot lefedő üzeme, miközben Szentgotthárdon a GM is bővít. Szükség van képzett munkaerőre. </span><br />
<div stlye="float: right; clear: right; width: 304px;" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><table align="right" class="cikkTableright" style="clear: right; display: block; float: right; margin-bottom: 0px; margin-left: 10px; margin-right: -3px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; width: 304px;"><tbody>
<tr><td><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; width: 304px;"><a href="http://www.vezess.hu/hirek/indul_harc_magyar/29855/" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><span class="Apple-style-span" style="color: #274e13;"><img class="kepkeretszurke" src="http://galeria.vezess.hu/files/533/044/000/44533/44533_345821_300x225.jpg" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px;" /></span></a><br />
<div class="kepalairas" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="color: #274e13;"><b></b></span><br />
<div class="btnGaleria2" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="color: #274e13;"><a href="http://www.vezess.hu/hirek/indul_harc_magyar/29855/#gaid" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"></a></span></div></div></div></td></tr>
</tbody></table></div><span class="Apple-style-span" style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az Audi bejelentette, szakmai napokat szervez műszaki szakos hallgatóknak, az első már tegnap meg is volt a győri telephelyen. Ezúttal azonban nem végzős, a munkavállalás előtt álló hallgatókat várják. Az öt alkalommal megrendezendő rendezvényre magyar egyetemek és főiskolák első- és másodéves mérnökhallgatóit várják.<br />
<br />
A fő célcsoportjai a gépész-, villamos-, és közlekedésmérnök, valamint a műszaki menedzser szakos hallgatók, akik a szakmai napok során bepillantást nyerhetnek a motorgyártás, a gyártástervezés, a minőségbiztosítás, a motorfejlesztés, a járműgyártás és szerszámgyártás területeinek életébe.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
"Személyügyi stratégiánk alapja, hogy hosszú távon biztosítsuk munkaerő-utánpótlásunkat. A gyárbővítésnek köszönhetően 1800 új munkatársat, köztük több mint 300 felsőfokú végzettséggel rendelkezőt veszünk fel vállalatunkhoz. Törekszünk arra, hogy a tehetséges hallgatókat már gyakornokként vagy szakdolgozatuk írásakor a vállalathoz kössük"- mondta Rozman Richárd, személyügyekért felelős ügyvezető igazgató.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Rendezvényidőpontok:</span><br />
Március 31., Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem<br />
Április 7., Óbudai Egyetem, Budapest<br />
Április 12., Széchenyi István Egyetem, Győr<br />
Április 20., Miskolci Egyetem</span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5827776604677246352.post-15256455043134963632011-03-30T02:55:00.000-07:002011-03-30T10:35:05.705-07:00Drágult a benzin, olcsóbb lett a gázolaj<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: right;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">MTI l 2011.03.30.</span></div><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 18px;"><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A 95-ös benzin árát bruttó 2 forinttal emelte szerdán a Mol Nyrt., a gázolajét ugyanennyivel csökkentette.</span></strong></span><br />
<a name='more'></a><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 18px;"><strong><span class="Apple-style-span" style="color: #2c2c2c; font-weight: normal;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az emeléssel a benzin átlagára 376-377 forintra nőtt, míg a gázolajé 375 forintra csökkent. A Mol egy héttel ezelőtt nem változtatott az üzemanyagok nagykereskedelmi árán. Az autósok 30 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál.</span></span></strong></span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5827776604677246352.post-14070734510588800512011-03-28T05:13:00.000-07:002011-03-30T10:34:34.476-07:00Tapasztalatok a bioetanolos átalakításról<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: right;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">zöldauto.info - KR, Gajdos Sándor</span><br />
<div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>Az egyre emelkedő benzin árak már a tűrési határunkat súrolják. A benzinkutak tábláján ott csábít minket az E85-ös bioetanol üzemanyag 245 forint körüli ára. Ha nem szeretnénk megválni jelenlegi autónktól és újat beszerezni a gazdaságosabb közlekedésért, érdemes az átalakításban gondolkodni.</strong></span></div></div><a name='more'></a><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Meglévő autónkat jelenleg Magyarországon gázüzeműre, etanol-üzeműre vagy elektromosra alakíttathatjuk át. Az első két eljárás már viszonylag elterjedtnek számít. LPG és E85 kutat is nagy valószínűséggel talál már mindenki a környezetében. A döntést mégis nehéz meghozni, pedig az átalakítás hosszútávon jót tesz a pénztárcánknak is.</span><br />
<div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Személyes tapasztalatokon alapuló cikkünkben bemutatjuk, hogy Fiat Punto tulajdonosunk miért vágott bele az átalakításba és azóta milyen tapasztalatai vannak.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img alt="Bioetanolosra átalakított Fiat Punto" height="258" src="http://zoldauto.info/admin/ckfinder/userfiles/images/fiat_punto_motor_tulaj.jpg" style="border-bottom-style: none; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-style: none; border-left-width: 0px; border-right-style: none; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-style: none; border-top-width: 0px; border-width: initial; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px;" width="350" /><br />
<em>Bioetanol-üzeműre átalakított Fiat Punto</em></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az átalakítás főhőse egy 10 éves arany színű benzinüzemű Fiat Punto. Gazdája viszonylag sokat használja és nem csak városon belül, hanem Budapest és vidéki városok között is. Munkájához elengedhetetlen az autó használata, más járművel nem helyettesítheti, azonban tisztában van az autózás környezeti hatásaival. Mivel nem szeretné megmérgezni a levegőt, amit majd a gyerekei is lélegezni fognak, környezetbarátabb megoldáson kezdett el gondolkodni. Sokat olvasott az interneten a lehetséges alternatív megoldásokról. Ehhez jött a 300 Ft fölé emelkedő benzinár és ez megadta a végső lökést ahhoz, hogy a bioetanolos átalakítás mellett döntsön. Felmerült a gázüzeművé való átalakítás ötlete is, azonban a Punto viszonylag kis méretű csomagtartója miatt ez nem lett volna célszerű.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A döntés meghozatala után ki kellett választani a megfelelő etanol-átalakító rendszert és a beszerelő műhelyt, ahol szakszerűen beállítottak mindent az autóban. Ehhez az interneten keresett információkat, ott találta meg azt a <a href="http://tankolj-olcsobban.blogspot.com/p/etanol-atalakitas.html">magyar gyártású termék</a>et, amely mellett döntött. Tapasztalatai szerint a különböző gyártmányú <a href="http://tankolj-olcsobban.blogspot.com/p/arak.html">átalakítók árai</a>ban igen kis eltérések vannak.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="http://tankolj-olcsobban.blogspot.com/p/etanol-atalakitas.html"><img alt="Fiat Punto motorja E85 átalakítóval" height="230" src="http://zoldauto.info/admin/ckfinder/userfiles/images/fiat_punto_motor_e85_atalakitoval.jpg" style="border-bottom-style: none; border-color: initial; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-style: initial; border-top-style: none; border-width: initial; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px;" width="350" /></a><br />
<em>Fiat Punto motorja a beépített E85 átalakítóval</em></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A XIII. kerületi kis szerelőműhelyben 3–4 óra alatt kész is voltak az átalakítással, ami az autó tulajdonosának a készülékkel együtt 60.000 forintjába került.<br />
Így egy kis beruházással környezetbarátabb és olcsóbban fenntartható autót kapott.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az átalakítás tulajdonképpen nem nagy változtatás, valójában e nélkül is működne a legtöbb benzines autó E85-ös üzemanyaggal is, azonban az átalakítás nélkül nagyobb a meghibásodások kockázata. A szakszerű átalakítás során a négy henger elektronikus szabályozója helyett egy kis készüléket szereltek be, ami a négy kábelen keresztül megváltoztatja az égést.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="http://tankolj-olcsobban.blogspot.com/p/etanol-atalakitas.html"><img alt="E85 átalakító Fiat Puntoba szerelve" height="224" src="http://zoldauto.info/admin/ckfinder/userfiles/images/e85_atalakito_szerkezet.jpg" style="border-bottom-style: none; border-color: initial; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-style: initial; border-top-style: none; border-width: initial; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px;" width="350" /></a><br />
<em>A motorba beszerelt átalakító szerkezet</em></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az átalakítás óta lassan fél év telt el, azóta a Puntóba csak E85-öt tankolnak, mindig azon a benzinkúton, ami éppen közel esik és ahol a legolcsóbb ez a fajta üzemanyag. Szerencsére ma már van választási lehetőség.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Azon túl, hogy egy bioetanolos autónál meg kell választani a tankolás helyét – nem lehet egyszerűen behajtani az éppen útba eső kúthoz, ha ott nincs E85 –, a menettulajdonságok is megváltoznak némiképpen. Puntósunk tapasztalata szerint az autó az átalakítás óta jobban gyorsul, hideg indításnál viszont kétszer kell ráadni a gyújtást. Amikor még hideg a motor, olyankor hirtelen gyorsul az autó. Az egy teli tankkal megtehető út távolsága az etanol alacsonyabb fűtőértéke miatt valóban rövidebb. Sebességtől és útviszonyoktól függően a benzinnel feltöltött tankkal megtehető 700 kilométerről, 550 km-re esett vissza az egy tankkal megtehető távolság, azonban még így is olcsóbb 100 km megtétele, mint akkor, amikor még benzint tankolt. Ezért várhatóan fél-egy év alatt – kb. 20.000 kilométer után – számítanak a befektetés megtérülésére.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az autó tulajdonosa tapasztalatai alapján másoknak is javasolja az átalakítást, azonban tart attól, hogy előbb-utóbb a bioetanol ára is elkezd emelkedni, de talán még így is eléggé elmarad majd a benzin ára mögött.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az átalakított autó pontos típusa: Fiat Punto 1.2 16V, 2000-es évjárat.</span></div><br />
</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5827776604677246352.post-32539069483314419782011-03-28T01:28:00.000-07:002011-03-30T10:32:52.639-07:00Óvatosak a németek a bioetanollal<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: right;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">mfor.hu l 2011.03.</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; line-height: 20px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Megugrott a német piacon a hagyományos üzemanyagok iránti kereslet annak következtében, hogy a német autósok egyre bizalmatlanabbak a bioetanollal kevert üzemanyaggal szemben - írta a Világgazdaság.</span></span><br />
<a name='more'></a><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; line-height: 20px;"><span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span></span><br />
<div style="text-indent: 0pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A lap hétfői számában a Deutsche Welle tudósítására hivatkozva azt írták: a termék bevezetésénél kommunikációs problémák voltak, amelyeket a kormány és a helyi kőolajipari egyesület (MWV) igyekszik orvosolni.</span></div><div style="text-indent: 0pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
Ideiglenesen visszafogják az új, Super E10 nevű, 10 százalékos bioüzemanyag-keverék forgalmazását, mivel amúgy sem tudná eladni.</span></div><div style="text-indent: 0pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
Az egyesület elnöke, Klaus Picard szerint a rendszer nem tud mit kezdeni olyan vásárlói bojkottal, amelynek során az autósok 70 százaléka egyáltalán nem hajlandó bioetanolos üzemanyagot tankolni, mert fél, hogy azzal tönkretenné az autóját. Inkább megveszik a legdrágább benzint - mondta.</span></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5827776604677246352.post-84420914953691912432011-03-25T08:42:00.000-07:002011-03-30T10:32:03.490-07:00Dr. Illés Zoltán a bioetanolról (E85)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Videó felvétel</b></span></div><a name='more'></a><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="350" src="http://www.youtube.com/embed/B7KMrk6M6bk" title="YouTube video player" width="500"></iframe></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5827776604677246352.post-24486903086776140932011-03-25T08:41:00.001-07:002011-03-30T10:24:22.197-07:00Riport a bioetanolról<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Videó felvétel</b></span></div><a name='more'></a><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/T3KDBWygIU8" title="YouTube video player" width="500"></iframe></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5827776604677246352.post-89045261300363180042011-03-25T07:51:00.001-07:002011-03-30T10:23:54.634-07:00Akció a benzinár emelkedése ellen - köremail magyarul<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: right;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Forrás ismeretlen</span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: #1f141c;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Szeretettel üdvözlünk!</span><o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: #1f141c;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nap, mint nap nem lehet másról hallani csak arról, hogy <span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">a benzinára a nyárra eléri az</span><o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">500 Ft /Litert<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: #1f141c;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">és hol a vége?</span></span></div><a name='more'></a><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: #1f141c;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="color: #1f141c; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
Az elmúlt években voltak javaslatok pld. „ Egy bizonyos napon ne tankolj!“</span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: #1f141c;">Az olajtársaságok csak nevettek rajta, mert tudták, ha </span><span style="color: black;">hétfőn nem tankolsz, de majd fogsz kedden.</span><span style="color: #1f141c;"><o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: #1f141c;">Ez egy kicsit bosszantó volt, de nem származott </span><span style="color: black;">belőle különösebb hátránya.</span><span style="color: #1f141c;"><o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><i><span style="color: white;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Benzinár<o:p></o:p></span></span></i></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><span style="color: #1f141c;">a gondolkodók egy tervet dolgoztak ki, ami biztos, hogy </span><span style="color: black;">működik</span><span style="color: #1f141c;"><o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Olvasd tovább és csatlakoz hozzánk, hogy ezt beindíthassuk!<o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><br />
</span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Ha valóban akarjuk</span><o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><i><span style="color: white;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Benzinár<o:p></o:p></span></span></i></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: #1f141c;">A benzinára</span><b><i><span style="color: white;"> </span></i></b><span style="color: #1f141c;">jelenleg<o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">365 Ft /Liter<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: #1f141c;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ólommentes szuper<o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><br />
</div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: #1f141c;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tudja mindenki, hogy az olajtársaságok egyszerüen kijátszanak bennünket<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: #1f141c;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Akarod e, hogy a benzinára csökkenjen?<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><br />
</div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Ezért kell most cselekednünk és ügyesen</span><o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><i><span style="color: white;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Benzinár<o:p></o:p></span></span></i></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">gondolj vissza arra, amikor az árat 1 Euróra = 280 Ft ra felvitték. Akkor ezt azzal magyarázták, hogy az olaj fogyóban van. A valóságban nincs hiány, az olaj annyira kiadósan jön, mint 35 évvel ezelőtt. Akkoriban az ár kb. 0,20 Euró = 56 Ft volt<o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><i><span style="color: white;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Benzinár<o:p></o:p></span></span></i></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">előre kell lépnünk és megmutatni nekik, hogy mi a fogyasztók a tőzsdét i ellenőrizzük. Egyedüli lehetőségünk, hogy az árakat zuhanni lássuk, az ha az olajtársaságoknál oda hatunk ahol a legjobban fáj<o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">ez pedig a bevételük és ez, ami valóban müködik<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><i><span style="color: white;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Benzinár<o:p></o:p></span></span></i></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hogyan?<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><i><span style="color: white;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Benzinár<o:p></o:p></span></span></i></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Kinek milyen négykerekű járműve van, mindegy, de szükségünk van rá és az hogy az „á“ tól a „b“ ig elérjünk vele üzemanyagra van szüksége ez a kényszerítő körülmény amivel hatást tudunk gyakorolni az árra, ha együtt cselekszünk,<o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">valójában egy ár háborút tudunk kirobbantani!!!<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><i><span style="color: white;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Benzinár<o:p></o:p></span></span></i></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: #1f141c;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">A következö cselekedetet javasoljuk<o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: #1f141c;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Az év végéig<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><b><span style="color: red;">Ne vásárolj üzemenyagot a két legnagyobb olaj társaságnál TOTAL </span></b><span style="color: black;">és a </span></span><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">SHELL</span><o:p></o:p></span></b></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><i><span style="color: white;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Benzinár<o:p></o:p></span></span></i></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Gondoljátok egyszerűen át !<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
Ha a két legnagyobb olajtársaság nem fog elegendő forgalmat bonyolítani, kénytelen lesz az árakat lefelé korrigálni, és azonnal megkezdődőt az ár háború. De ahhoz hogy ezt a célt elérjük, el kell érnünk a több milliós TOTAL és SHELL kutaknál tankolókat.<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><i><span style="color: white;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Benzinár<o:p></o:p></span></span></i></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A következőket kell tennünk!<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><i><span style="color: white;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Benzinár<o:p></o:p></span></span></i></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Elküldöm ezt az e-mail t ca. 30 személynek Ha ez a 30 fő további 10 főnek továbbküldi ez már 300<o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ez a 300 elküldi az már 3.000 fő ….<o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A következő üzenet már 30 ezer embert ér el és így tovább …<o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Csak arra kell ügyelni hogy ne szakadjon meg!<o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><i><span style="color: white;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Benzinár<o:p></o:p></span></span></i></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: #1f141c;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">ha mindenki közületek még aznap mikor ezt ezt az üzenetet megkapta és továbbitja tíz ismerősének ez már holnap akár<o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">300 MILLIÓ<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: #1f141c;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">egy harcot folytatni az olaj társaságok ellen?<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Egy héten belül!<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><i><span style="color: white;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Benzinár<o:p></o:p></span></span></i></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">IGEN<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">csak cselekednünk kell<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DE ...<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: #a41c14;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Lehet rátok számitani ... ?<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><i><span style="color: white;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Benzinár<o:p></o:p></span></span></i></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: #1f141c;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">az továbbra is elkerülhetetlen és<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">szükségszerű<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">hogy benzint vásároljunk,<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">de<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">máshol<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">a<o:p></o:p></span></span></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="color: red;">TOTAL </span></b><b><span style="color: #1f141c;">és </span></b><b><span style="color: red;">SHELL<o:p></o:p></span></b></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="color: #1f141c;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Olajtársaságoknál el fogjuk érni célunkat<o:p></o:p></span></span></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><i><span style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ezért kérjük,<o:p></o:p></span></span></i></b></div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span style="color: #1f141c;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">hogy mindenki továbbítsa!</span></span></b></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5827776604677246352.post-60929430360975759052011-03-25T07:49:00.001-07:002011-03-30T10:22:37.505-07:00Bioetanol: csak az biztos, hogy olcsó<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: right;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Index</span></div></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"></span><span class="Apple-style-span" style="color: #222222; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold; line-height: 20px;">Kevés olyan dolog van ami egyszerre olcsó és drága, környezetbarát és káros, szűk lobbi érdekeket szolgál és jobb lesz tőle a világ. Az E85 a legvitatottabb üzemanyag, hívei a zöld és fenntartható jövőt látják benne, üldözői szerint miatta éheznek az afrikai gyerekek. Ma mindenesetre az állam jövedékiadó-mentességgel is támogatja terjedését, így száz forinttal olcsóbb, mint a benzin, forgalma tehát egyre nő.</span></div><a name='more'></a><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px;"><br />
Egyre népszerűbb a zöldbenzin, nagyjából ez az egy, amiben mindenki egyetért, ha E85-ről van szó, ennél nagyobb közös halmazt nehéz találni az autósok, szerelők, olajvállalatok és szakmai szervezetek véleményei között. A hazai fogyasztás alig egy év alatt megtízszereződött, és a kutak közül is egyre többen látnak benne fantáziát. A siker titkát nem nehéz megfejteni: mindaddig, amíg az állam a jövedéki adón keresztül támogatja a zöldet, és az E85 literje száz forinttal olcsóbb, mint a benziné, az autósok szívesen tankolják.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px;"></span></div><div class="keretes keskeny_keretes keretes_balra" style="background-color: #f1f1f1; border-left-color: rgb(255, 153, 0); border-left-style: solid; border-left-width: 5px; color: #454545; float: left; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; margin-right: 15px; margin-top: 5px; padding-bottom: 1px !important; padding-left: 10px !important; padding-right: 10px !important; padding-top: 5px !important; width: 270px;"><h3 style="color: #222222; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 8px; padding-left: 10px; padding-right: 0px; padding-top: 4px; text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">De miért E85 az E85?</span></h3><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az E85 a bioetanolra vonatkozó egyik szabvány kódja, Magyarország ezt vezette be 2006-ban. Az üzemanyagnak 99 százalékos szeszből kell készülnie legalább 5, legfeljebb 25 százalék benzinnel keverve - a pontos arány azonban akár évszakonként is változhat, telente például több benzint tesznek bele az indítást segítve. (És több jövedéki adót fizetnek a bekevert benzin után.)</span></div></div></div></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
A mintegy 1600 magyarországi kút döntő része egyelőre nem forgalmazza az E85-öt, a nagyobb láncok közül eddig elsőként és egyedüliként az Agip szállt be az üzletbe. A vám- és pénzügyőrség statisztikája szerint 2009 szeptemberében még csak 323 ezer liter fogyott E85-ből, fél évvel később már 664 ezer. Márciustól ennél is nagyobb növekedés indult be: 2010 augusztusában már 3,77 millió liternyi E85-öt tankoltunk. Összehasonlításképpen: az augusztusi adat alapján kalkulálható éves forgalom még mindig csak töredéke az összességében 3 milliárd liter körüli éves üzemanyagforgalomnak. A növekedés pedig annak is köszönhető, hogy valójában mindenki tankol bioetanolt: az állami előírások szerint a rendes benzin literje egyre növekvő mértékben, tavaly november óta már hat százalékában etanolt kell tartalmazzon.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><span class="Apple-style-span" style="color: #222222; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold;"><br />
Két kiló kukorica</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: #222222; font-weight: bold;"></span><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"><br />
A jellemző hazai alapanyag a kukorica, aminek nem csak éghajlati, hanem kulturális okai is vannak. A Magyar Bioetanol Szövetség elnöke, Héjj Demeter szerint a gazdák biztosra mennek, a kukoricát pedig valakinek biztosan el tudják adni.</span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"></span><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"><br />
A tőkehiányos mezőgazdasági szektorban nem jellemzőek a hosszú távú kapcsolatok, a termés mennyisége és minősége az időjárás függvénye, a termelők többsége pedig egy jobb árért bármikor felrúgja a szerződést. Érdemes több helyre eladható növényben utazni, majd végül a legjobb árat kínáló vevőt választani. “Senki nem fog cukorcirokot termeszteni abban bízva, hogy majd a bioetanol üzem megveszi” - magyarázza Héjj.</span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"></span><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"><br />
Magyarországon egy jobb évben 9 millió tonna kukorica terem, amiből a belső fogyasztás alig 4 millió tonna, és ebben már benne van a takarmány is. Jelenleg kevesebb, mint fél millió tonnát használnak el évente bioetanol gyártásra, két kiló kukoricából durván egy liter üzemanyag hozható ki.</span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"></span><span class="Apple-style-span" style="color: #222222; font-weight: bold;"><br />
Elmegy az alkohollal is</span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: #222222; font-weight: bold;"></span><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"><br />
Bioetanlt kételyek nélkül csak a külön erre a célra épített flexifuel autókba, vagy átalakított autókba lehet tankolni, kételyekkel viszont bárhová. Még autószerelőktől is szélsőségesen eltérő véleményeket hallani arról, hogy hogyan hat az alkohol a tömítésekre és a motorra, egyesek szerint az 1995 után gyártott autókba gond nélkül és korlátlanul tankolható, mások szerint őrültség hagyományos benzines kocsit hajtani vele. Akármi is az igazság, az árérzékeny magyar autósok jellemzően az 50 százalékos középútat választják, a zöldbenzint használók többsége fele-fele arányban tölt benzint és E85-öt a tankba.</span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img alt="e85450" border="0" height="135" id="kep_1958140" src="http://kep.index.hu/1/0/195/1958/19581/1958140_3eddb03561bab11777c10683baa4d00e_wm.jpg" style="border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-color: rgb(102, 102, 102); border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(102, 102, 102); border-right-width: 1px; border-style: initial; border-top-color: rgb(102, 102, 102); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; cursor: move;" width="200" /></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px;">Ez is magyarázza, hogy a hazai bioetanol fogyasztás megugrása nálunk egyáltalán nem járt együtt az úgynevezett flexiufuel autók számának arányos növekedésével, az utóbbi években alig néhányan vásároltak új, kimondottan bioetanolra tervezett járművet. (Jelenleg kb. 300-350 ilyen autó közlekedik Magyarországon.)</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"></span><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"><strong><br />
De minek?</strong></span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"><strong></strong></span><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"><br />
“Az alacsony ár meghozta a magyarok étvágyát az E85-re, és nem kétséges, hogy a jövedékiadó-mentességgel biztosított állami támogatással szinte bármire rászoktathatók a fogyasztók, az igazi kérdés csak az, hogy ez kinek éri meg” - kommentálta az Indexnek a zöldbenzin terjedését egy energetikai szakember. Szerinte az etanol ilyen mértékű állami támogatása végiggondolatlan és egy szűk lobbi érdekeit szolgálja.<br />
</span></span></div><div class="keretes keskeny_keretes keretes_balra" style="background-color: #f1f1f1; border-left-color: rgb(255, 153, 0); border-left-style: solid; border-left-width: 5px; color: #454545; float: left; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; margin-right: 15px; margin-top: 5px; padding-bottom: 1px !important; padding-left: 10px !important; padding-right: 10px !important; padding-top: 5px !important; width: 270px;"><h3 style="color: #222222; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 8px; padding-left: 10px; padding-right: 0px; padding-top: 4px; text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Olcsóbb is lehetne</span></h3><div style="line-height: 17px; margin-bottom: 8px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A bioetanol gyártása Magyarországon 2008 közepén indult Szabadegyházán, ahol a Hungrana napi szinten háromezer tonna alapanyagot dolgoz fel. A gyártó monopolhelyzetben van az országban. A benzinkutak is a hagyományos üzemanyagoknál nagyobb haszonnal értékesítik az E85-öt. Franciaországban több mint negyven százalékkal olcsóbb az E85 a hagyományos benzinnél, hazánkban csak 30 százalékkal.</span></div></div></div></div></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
Egyes érvrendszerekben előkerülnek az afrikai éhezők is, illetve a pusztuló esőerdők, a bioetanol világszintű elterjedése szerintük felsrófolná az egyébként is magas élelmiszerárakat, a növekvő igények kielégítéséhez pedig új termőterületeket kellene bevonni az erdők rovására.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px;">A bioetanol ellenlábasai által sokat idézett, etanolhívek által pedig sokat cáfolt tanulmányok szerint a zöldbenzin energiamérlege negatív, egyes becslések szerint a kukoricatermesztés során 30 százalékkal több energiát használnak fel, mint amennyit a kész termékből ki lehet nyerni.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px;"></span><span class="Apple-style-span" style="color: #222222; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold;"><br />
Különben nem gyártanák</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="color: #222222; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold;"></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px;"><br />
Ha így lenne, nem érné meg gyártani, veti fel Lengyel Attila, Magyarország egyetlen E85 gyárának vezére. A Hungrana első embere szerint nem igaz, hogy több energiát használnak el az előállítás során, mint amennyit nyernek belőle, ehhez hasonló érvekből csak a bulvársajtó táplálkozik, komoly számítások és uniós előírások állnak a gyártás mögött.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="color: black; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 20px;"></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img alt="000 Par944869" border="0" height="132" id="kep_1958142" src="http://kep.index.hu/1/0/195/1958/19581/1958142_ffe689e4aff21dd65a23b897fe8f94a9_wm.jpg" style="border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-color: rgb(102, 102, 102); border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(102, 102, 102); border-right-width: 1px; border-style: initial; border-top-color: rgb(102, 102, 102); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; cursor: move;" width="200" /></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px;">A 350 magyar kutat ellátó vállalat vezetője az Indexnek elmondta, néhány évvel ezelőtt állami segítség nélkül, saját erőből vágtak bele az E85 gyártásába, és bár az utóbbi évek időjárása nem nekik kedvezett, normális körülmények között, 6-8 éves időtávon megtérülhet egy ilyen beruházás.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"></span><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"><br />
Szerinte a bioetanolnak számos környezeti előnye van. Jóval kevesebb szénhidrogén kerül a levegőbe az E85-tel hajtott autók kipufogójából, és ha ki nem is válthatja a fosszilis energiát, csökkenti az importfüggőséget. A mezőgazdasági túltermelés feleslege jól hasznosítható, a bioetanol mellékterméke pedig kiváló takarmány. Lengyel Attila szerint a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium által kidolgozott Nemzeti Cselekvési Terv a megújulók között megfelelő szerepet szán a bioetanolos közlekedés fejlesztésének is.</span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="color: #222222;"><span class="Apple-style-span"><b>Nem éri meg</b></span></span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: #222222;"><span class="Apple-style-span"><b></b></span></span><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"><br />
„Az E85 jövedéki adómentessége a legdrágább módja a szén-dioxid kibocsátás csökkentésének” - véli a Mol, aki nem árul E85-öt. „A piaci környezet nem indokolja, hogy a Mol erre a szegmensre koncentráljon. A magas etanol tartalmú üzemanyagokat csak speciálisan erre a célra kialakított gépjárművek használhatják, amelyek becsült száma a jelenlegi hazai járműállományban jóval egy százalék alatti” - mondták az Indexnek a cégnél.<br />
</span></span></div><div class="keretes keskeny_keretes keretes_balra" style="background-color: #f1f1f1; border-left-color: rgb(255, 153, 0); border-left-style: solid; border-left-width: 5px; color: #454545; float: left; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; margin-right: 15px; margin-top: 5px; padding-bottom: 1px !important; padding-left: 10px !important; padding-right: 10px !important; padding-top: 5px !important; width: 270px;"><h3 style="color: #222222; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 8px; padding-left: 10px; padding-right: 0px; padding-top: 4px; text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Így készül a magyar etanol</span></h3><div style="line-height: 17px; margin-bottom: 8px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az etanolgyártás során növényi eredetű cukrot erjesztenek alkohollá. A szárított kukorica őrlésével készül a kukoricadara, amiből először a keményítőt víz és enzimek hozzáadásával kivonják, majd cukorrá alakítják. Ilyenkor a pépet gőzzel felmelegítik, majd rövid ideig nagy nyomáson és hőmérsékleten csőrendszerben áramoltatják. Innen az anyag expanziós berendezésbe jut, ahol a hirtelen nyomásesés következtében a növényi sejtek belső víztartalma felforr, a sejtfalak felszakadnak, az összes keményítő az oldatba kerül, és hozzáférhetővé válik az enzimek számára. A cukrot élesztőgombák alkohollá alakítják. A gyártási folyamat nagyon hasonlít a sörgyártáshoz, és mivel a kierjedt folyadék alkoholtartalma is 10 százalék körüli, a közbenső állapotot az etanolgyártásban sörnek hívják. A sört tiszta szesszé desztillálják.</span></div></div></div></div></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
Hasonló okok miatt nem forgalmaz itthon E85-öt a Shell sem, a cégnél úgy nyilatkoztak, egyelőre nem is tervezik az üzemanyag hazai árusítását. Külföldi kútjaikon ugyanakkor található zöldbenzin, sőt a cég számít a világ legnagyobb bioüzemanyag kereskedőjének. A legnagyobb forgalmuk Brazíliában van, ahol a flexifuel járművek száma már a tízmilliót is elérte. Európában csak a skandináv piacon vannak limitáltan jelen ezzel az üzemanyaggal. Az OMV szintén gyárt, de hazánkban nem forgalmaz. Magyarországon csak az Avia, az Agip és az Oil kutakonlehet hozzájutni az E85-höz.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px;"><br />
“Ha a nagyok közül valaki belépne a piacra az E85-tel, azzal alighanem beindíthatná az egész ágazatot, de kiszámíthatatlan következményekkel járna, arról nem is beszélve, hogy nem várt adókiesést okozna az államnak” - mondta az Indexnek az egyik zöldbenzinszkeptikus.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px;"></span><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
Bürokrácia és szennyvíz</span></b></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
Ugyanakkor számos további tényező is akadályozza az E85 elterjedését. Például az, hogy egy üzem beruházása rendkívül drága, az állam bürokráciájában elveszik a pályázó, banki hitelhez jutni pedig a folyton változó jogszabályi környezetben alig van esély. 2006-ban 31 darab, épülő etanolüzem építését jelentettek be, ezek közül egyik sem valósult meg. „Volt köztük olyan, amelyik mire megszerezte az egyik engedélyt, addigra már lejárt a másik” - érzékeltette a helyzetet egyik forrásunk.</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img alt="000 Was1134264" border="0" height="143" id="kep_1958144" src="http://kep.index.hu/1/0/195/1958/19581/1958144_dfc931e91e56f657bd25d142072f87f0_wm.jpg" style="border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-left-color: rgb(102, 102, 102); border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(102, 102, 102); border-right-width: 1px; border-style: initial; border-top-color: rgb(102, 102, 102); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; cursor: move;" width="200" /></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;">De ha felépült a gyár, az üzemeltetés akkor is drága, egy 2009-es </span>tanulmány szerint<span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"> több egy liter bioetanol után 13 liter szennyvíz képződik, amivel kezdeni kell valamit, akárcsak a többi melléktermékével. Az etanol ráadásul csővezetékekben hosszú távolságra nem szállítható, mivel megköti a csővezetékben található vizet és szennyező anyagokat, ezért közúton, vasúton, és vízi úton kell szállítani, ami szintén többlet költséget jelent.</span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"></span><span class="Apple-style-span" style="color: #222222; font-weight: bold;"><br />
Valami lesz</span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: #222222; font-weight: bold;"></span><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"><br />
A bioetanol tehát közel sem a fenntarthatóság záloga, de nem is az ördögtől való. Hogy milyen jövő előtt áll, az nagyban függ az uniós és a magyar szabályozástól. Az Index által megkérdezett szakemberek szerint egyelőre nem egyértelmű, hogy mi a kormány konkrét elképzelése a hazai zöldbenzin jövőjével kapcsoltban, például, hogy osztrák mintára sok kicsi üzemet, vagy hatékony nagyüzemeket látna szívesen.</span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"></span><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"><br />
A parlament novemberben fogadta el a bioüzemanyag-törvényt: a Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter által beterjesztett jogszabály szerint 2020-ig a közlekedés energiaigényének tíz százalékát kell megújuló energiából fedezni. Az üzemanyag-forgalmazóknak havi bontásban kell teljesíteni a kormány által meghatározott – jelenleg hatszázalékos – mennyiséget, arról havi elszámolásban kell tájékoztatást adni. Ennek elmulasztása bírságot von maga után. A kormány minden év első negyedének végéig rendeletben dönt arról, hogy a következő három évben mekkora legyen ez a részarány.</span></span></div><div class="keretes keretes_szeles" style="background-color: #f1f1f1; border-left-color: rgb(255, 153, 0); border-left-style: solid; border-left-width: 5px; color: #454545; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 15px; padding-bottom: 1px !important; padding-left: 10px !important; padding-right: 10px !important; padding-top: 5px !important;"><h3 style="color: #222222; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 8px; padding-left: 10px; padding-right: 0px; padding-top: 4px; text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Parkírozzon Motalkóval!</span></h3><div style="line-height: 17px; margin-bottom: 8px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az alkohollal kevert üzemanyagnak régi hagyománya van, már 1908-ban a Ford T-modellnek is volt etanolos verziója, az A-modellt pedig már kimondottan univerzális hajtású járműnek tervezték. Magyarországon 1927-ben lehetett először alkoholos benzint tankolni, az 1:4 arányú keverékét Motalko néven hozták forgalomba. Etanollal a benzin hatékonyságának csak hetven százalékát lehet elérni és nehezebben is indul az autó a hidegben, a drága kőolaj viszont könnyen feledteti ezeket a hátrányokat.</span></div></div></div></div><div style="line-height: 17px; margin-bottom: 8px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az etanolos benzin népszerűsége a második világháború után alábbhagyott, a 70-es évek olajválságakor azonban újra előkerült az ötlet: a brazilok átfúvókázott bogárhátúakkal itatták az olcsó tiszta szeszt. Innen indult aztán újabb hódító útra az etanol, és került végül egyre több svéd, holland, francia és német autóba is. A recept pedig mindenhol idomult a helyi viszonyokhoz: a cukorrépától a kukoricán át a búzáig szinte bármi alkalmas lehet a gyártásra, a bekeverés aránya is országonként eltérő.</span></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0